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一、發動機護板的主要作用
1、保護發動機倉清潔，防止路面水啊泥啊進入發動機倉。
2、防止汽車行駛過程中輪胎碾壓后卷起的沙石硬物敲擊發動機。短時間內不會對發動機產生的影響，但時間長了，對發動機還是有影響的。
3、防止凹凸不平路面及硬物對發動機的刮碰。
二、發動機下護板分類
1、硬塑、樹脂下護板。
價格較為便宜，注意的是這種材質護板容易破碎冬季更是如此，本身就易受損傷破碎之后無法修復起不到長期的保護作用。
2、鋼質下護板。
選擇這種下護板時，一定要選用正規廠家的產品。
3、鋁合金下護板。
破損修復難度較大，合金材質極端復雜很難斷定其特性。
有的朋友自認為駕駛技術好，對路面經驗豐富，認為用不著對車輛的底盤加以防護。但是你能憑借經驗抵擋長時間的水啊泥啊對您愛車發動機的腐蝕嗎?如果我是一個剛剛買完車的人，我肯定會安裝一塊護板，而且要裝鋼質的板，因為大部分車型原車出廠帶的都是鋼板?，F在仍有些車型原車底下安裝的還是鋼板，這就是我要裝就裝鋼板的理由。
三、大家在購買護板前應該會考慮到的問題
1、是否增加油耗
發動機護板重量不大，和整車重量相比客戶忽略。
2、是否影響散熱
有人認為安裝護板會導致散熱不好。其實不然，汽車的發動機冷卻系統是強制散熱，進口奔馳，奧迪，寶馬等高端轎車發動機下是全封閉的國產的還沒有這種待遇。難道這些車就不怕散熱不好。以此論點害怕散熱不好那我認為非洲赤道炎熱國家的大地上應該沒有汽車了。更何況現在的護板還留有散熱口，如果說安裝護板會導致汽車散熱不良的話，那么有許多車型原車出廠就帶護板的又做何解釋呢?
3、是否做了底盤裝甲就不用安護板
前幾天看了一篇貼子，說道汽車底盤做了裝甲就沒有必要再安裝護板了，那么什么叫底盤裝甲，只在汽車底盤噴涂上一種膠質的東西就叫裝甲了嗎?混淆視聽這種所謂的裝甲能抵擋硬物的刮碰嗎?